无限之苍穹怒
农园医锦
农园医锦
我们营地附近十五公里左右有个小码头，生活生产物资都从这运来，每周都要来码头装卸物资三次，这码头是我们跟当地人交流最多的地方，喜欢拿着相机随便拍拍，或许能拍到些值得回忆的东西。。。。码头附近散养的羊群 在路过一个村庄的小路上，发现不同的蝴蝶聚在这里，立即停车拿起相机点射。 营地附近的草丛里，经常有这样的白鸟在觅食，有时也会大胆的走进营地的空地上溜达。 这种蛙很小，据说还有毒，经常窝在植被上一动不动。 这只山羊感觉很特别 站个队形拍照了。。。 这些山羊竟然没有一只是毛色相同的 停在蚁穴上的小鸟 小蜥蜴机警的观察四周 小毒蛙静静地卧在绿叶上 不仔细观察还真不容易发现 小毒蛙的神态很安详 如果它卧在枯枝黄叶上就不容易察觉到一般人都是不敢碰它的帐篷上停了一只大蛾子一只好大的蝴蝶 在营地停车场溜达([]
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第521章
修罗武神烟火里的尘埃
（
2024-06-06 05:05:01）
更新时间：
2024-06-06 04:33:23
蔡惠婷
历史，时尚，文艺，出逃，猎奇，探险，浪漫，绝望。所有的这些经历你都可以在巴黎找到，没有一个人会失望而归。巴黎是所有人的城市。每个人带着不同的期许而来，又带着不同的启示离开。巴黎是一座值得反复体验的城市，来之前即便你万般想象，却也总是无法猜中。就敲字之前想了好久的目，除了梦，真的想不到别的词汇来形容了。而且不仅是我一个人的梦，巴黎是所有人的梦。在这做人口200多万的城市里，每年要来往2000多万的游客，ya, you can do the math.所以不好意思，我在所有少女的梦想里活了几天。第一次发帖，先上些萌萌哒美图预预热吧。。【Tips】1. 地铁。要说巴黎有什么值得我赞叹的地方，地铁算是一个吧。倒不是说巴黎地铁有多么的华丽丽，相反，里面到处弥漫的尿的气味。。。但是它的很四通八达，站于站之间的距离很短，无论想去哪里地铁都可以到。不像在意大利那样走断腿。。。地铁票嘛，一切靠自觉了。游客们基本都是很老实买票坐车，当地人就各种逃票的都见识了。当然逃票是需要胆识和体力的，所以大家还是乖乖买票吧。建议买10次票，13欧。单次票是1.7欧。在节假日和周末可以买青年周末票，6欧左右一天。我是圣诞去的，买了周末票。2. 天气。在巴黎是真心体会到了旅行需要好天气的支持。下雨就不说了，主要是冬天，9点天亮4点半天黑，觉得整个白天被缩的好短。。。没别的，计划好时间吧。（楼主刚来荷兰的时候是夏天更夸张，6点天亮10点天黑，白天超漫长觉得好累）3. 甜点。马卡龙，勃朗峰，这些不用多说大家都知道了，只是我觉得基本上没有想象中那么好吃。可能之前自己脑补的太夸张了，导致真正吃到的时候会有种不过如此的感觉。不过巴黎的甜点确实都做的很精致，我虽然知道可能不会很好吃，但是每次看到也还是觉得好想吃。4. 排队。像铁塔这种地方，如果要上塔顶的话，最好一大早就来，或者在网上先预约好时间（预约费是几欧元），不然就要重蹈我排3个小时队的覆辙。。。5. 安全。当然还是在外要保管好自己的财务，贵重物品不要留在hotel。像我是人品爆发了，在外面晃了这么多天没事，但是hotel房间被偷了。。。==6. 语言。巴黎人或者法国人的英文都不太好或者说他们不屑于说英文，所以很难问路神马的。不过在餐厅里用英文基本没问，而且餐厅里超多中国人，估计大家都是去过圣诞的。。。Day 124/12孚日广场-夏约宫-香街出发去巴黎之前我就有点闷闷不乐的，因为天气预报说我去的那几天只有最后一天会天晴。早上起来拉开窗帘，果然。还不是那种毛毛细雨，是下的啪啦啪啦的那种。我心碎啊。。。所以本来挑了些室内的点，结果还是没能终结悲剧。第一站去了巴士底广场和孚日广场那一片。巴士底广场的位置是以前的巴士底狱，已经没有一点当年的痕迹了。本来就不是喜欢下雨天的人，在凄风冷雨里面开始的巴黎之旅，笼罩在一种诡异的气氛里。到处都是一片灰蒙蒙。每到一个城市必拍地铁雨果故居在孚日广场，免费开放。因为下雨的关系，没有几个人。看了一圈就感叹了，雨果实在太有米了。我总是很难想象产生在衣食无忧条件下的作品，因为总是觉得艺术是苦难的朋友。([]
王郁书
2015年暑期，太湖家园户外组团前往泰国曼谷.芭提雅，普吉岛8日游。最具时尚理念的旅游：城市.庙宇.海岛.沙滩.美食。让你尽情享受泰国风情......繁华的城市，神圣的庙宇，洁白的沙滩.深蓝的海水，尽享异国风情！曼谷：逛逛大皇宫，拜拜四面佛，再去水上集市看一圈，佛都圣地让你感受到的不只是心灵净化的圣洁。芭提雅：变性人，大象，海滩，似乎泰国最典型的剧目都在这里集中上演了。普吉岛：冲浪，浮潜，晒日光，看椰林婆娑，品美食，疯狂扫货，尽情享受生活。 6月29日，我们从合肥出发了，前往深圳转机。 在深圳机场等待转机。 深圳出发，前往泰国曼谷。 于当晚抵达泰国曼谷。 同行泰国游的安徽蚌埠母女两。 水果大餐。 尽情享受泰国各种水果。 水果园外留影。 太湖家园户外驴友大合影。 美女被精湛的魔术表演惊吓。 在大舞台等待演出。 曼谷的玉佛寺。 汇集了泰国的建筑，绘画，雕刻和装潢艺术的精粹。 毒蛇研究中心——观赏空手捉蛇。 摄影师，老聂在普吉岛沙滩留影。 深蓝的海水。 帅哥美女水中嬉戏。 等待快艇的到来。 抵达码头。 享受体验泰国的乳胶——国立生态乳胶体检中心。 听说乳胶就是生长在这样险峻的石崖上。 山水相依。 坐皮划艇欣赏美景。 水上欣赏费用为20泰铢。 飞机上拍摄泰国城市。 曼谷街道所拍。 宏伟的泰国曼谷建筑。 我们在此留影。 老聂在泰国皇宫前留影。([]
黄柏亚
妖艳的热带花卉新加坡植物园的志性场景在参天巨树旁留影 新加坡植物园（Singapore Botanic Gardens），位于新加坡，南部为荷兰路和内皮尔路，占地54公顷。开放时间为早上5点至午夜12点，并且除国家兰花园外全园免费。 园内以研究和收集热带植物、园艺花卉而著称。约为英国皇家植物园大小的一半，纽约中央公园的五分之一。园内有20000多种亚热带、热带的奇异花卉和珍贵的树木。园内的景点还有棕榈谷（PalmValley）、生态湖（Eco-Lake）和交响乐湖畔（SymphonyLake）的露天音乐会。 植物园有一个藏书万册的图书馆，有一间植物本室，收集草本植物本约有50万种。 漫步其中，走马观花的徒步穿行，大约需要2、3个小时的时间。如果你喜爱研究植物，植物园的植物都明其学名及原产地，仔细看过每个介绍，估计就要一天的时间了。 走进植物园，你感觉不到城市的喧嚣，犹如置身绿色海洋，一如新加坡的其它地方一样，干净整洁，参观通道、休息区、吸烟区、WC区等布局合理，感觉很人性化，在这里如果你习惯了不喝热水，园内有很多涉及独特的水龙头，用水杯接了可直接饮用，水质比国内的瓶装矿泉水还好。 进植物园虽然免费，但园内游人并不太多。曲径通幽处，漫步走来很是宁静和惬意，是城市中难得的休憩之地。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府等篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&;extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html 感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 新加坡植物园在新加坡的位置图 新加坡植物园内平面分布图 刚进入植物园，就是满眼的绿色。 热带花卉盛开 巨大的热带植物 棕榈树随处可见 树木总是很茂盛 园中的瀑布 绿树丛中的史前时期植物 绿树遮掩的园中小径 史前时期的地貌 史前时期的地质构造带 史前时期的树木 园中的野蘑菇 野蘑菇随处可见 巨大的柳树 盛开的热带花卉 花卉满园 这种热带花卉很奇特，你能叫上名字吗？ 黄色的热带花卉 红艳艳的热带花卉 原始森林中的小径 这种花处处可见 新加坡植物园的志性图景 高大的棕榈树 茂盛的热带植物 园中的小鸟并不怕人 休憩之处 白色的凉亭([]
杨呈祥
这个世界不缺少梦想，缺少的是实现梦想的勇气！ 有些路很远，走下去会很累。可是，不走，会后悔。 我的这次旅行从2013年11月开始，到2015年11月结束，历时两年。我将要用生命去探险，用双脚去丈量，用心灵去感悟。虽然我不是摄影师，拍不出绝伦的美景；不是旅行家，写不出华丽的游记。但我坚信，我能用手中的相机见证行程的点滴，能用平凡的话语记录不凡的历程！ 许多人问我，为什么要出去走？我回答，不为什么，就是想，很想很想……徒步中国是我的理想，一个真正的勇者就应该有这样的激情有这样的魄力，做一件让自己终生想起来都会为之骄傲的事情。不要害怕迷路，可怕的是没有一颗探路的心。路上那些未知的充满变数的一切，对我来说是种别样的享受。行程中我见到了梦寐以求的美景，原以为网上的图片和文字只是传说，但是走在路上才发现，它们都是真的，而且眼前的一切远比想象中的美。 有人会问，你一个人不孤单吗？我还真想找个伴，可以一起拍拍照，搞点创意。但大多人都愿意和你分享旅行的快乐，又有几人能承受其中的苦难？嗨，算了！一个人的旅行谁规定不能快乐，不能精彩。个人觉得一个人自由又快乐！你不必担心没人陪你走到下一个终点，你是什么样的人，你有什么样的思想，就会在旅途中遇到什么样的人和思想。路越远，心越近！ 更多人关心我徒步中国要带多少money？我只一笑而过，一个敢于抛弃一切为理想奋斗的人，根本不会担心任何问，包括金钱。老实说，我出发时身上只有几百元，具体数字不重要。个人认为，路上需要的是你的勇气、毅力和智慧，而不是金钱，因为有很多地方给你再多的钱也没用。当你行进在偏远山区，没有超市没有旅店，有的只是眼前的几户人家，你如何吃住？当你身处少数民族的世界，语言不通文化不同，你如何和他们交流？当你行走在西藏、新疆、蒙古的无人区，当你面临断水断粮没车时，你如何活下去？当你冬天徒步东北大地，面临零下四十度的严寒，你如何走出苦寒之地？那时你才真正明白，钱不是万能的，这个世界上也有很多没钱能搞定的事。为什么非得有钱了才能出去？难道旅行只是有钱人的专利？我们没钱的就不能按照自己喜欢的方式去享受生活吗？我认为金钱只是维持生命的手段，我们应灵活运用，而不是积攒。 由于出发时只有几百元，我必须在路上不断地赚钱，才能应付庞大的旅途开支，大家不要误会我是差钱的穷游。路上赚钱的机会和方式有很多，我不打工、不自虐、不乞讨、不摆摊，因为以上方式效率低下，而且还会丧失尊严。我挣钱都是随缘的，以后会慢慢与大家分享。至于住老乡家，一是我的方式以徒步为主，走到山区没有旅店，只能住老百姓家；二是想感受各地不同的风俗民情，了解底层百姓的想法，必须住老百姓家；三是能锻炼与人的沟通能力，在老乡家吃住也是需要本事的，也不是每家都让你住，这是一种信任的建立。虽说现在老百姓谁家都不差一顿饭，但不论哪种情况我都是主动给钱的。我要像商秧、司马迁、徐霞客一样行走，重新定位和净化徒步旅行。同时我这一路，也在宣传环保，传递爱心，让世人知道中国老百姓的纯朴，让更多人热心公益，关注贫困山区的教育，共同参与善行！ 勇气，不是随便说的，也不是轻易写的。一个人的伟大不要光看他得到什么，还要看他曾经放弃过什么。大家可以百度榆树小伙，或者直接看这里 https//news.xwh.cn/news/system/2014/01/25/010435790.shtml简单了解下我的过去，看看我敢于放弃国企工作、车和房子的勇气。所以我出来行走，不可能是玩的，也不是在追逐名利，更不是出来体验生活的。我生长在偏远的农村家庭，从小到大更是历尽了苦难。也可能是小时候与大自然亲近的经历，使我厌倦了每天上下班，开着车回家吃饭，三点一线的都市生活。也或许是觉得这种上班吹牛下班喝酒的生活没有滋味，想逃离这种被禁锢的人生。总之，我踏上了旅行这条路。这条路只要开始了，就已经注定无法停止。 这条路我不知道能走多远，也不管有多艰难，只要生命不息，我就会一直勇敢地走下去。同时我会把一路经历的趣事，看到的风景，发生的苦难，各地不同的风俗民情和对事物的看法，讲给那些有勇气、有理想、向往自由的人听，完成一个思想上的接力，这对以后的自己以及教育下一代都非常有意义，也算是一种传承吧！ 想知道我是如何行走的吗？收藏起来，给我加油，我们一起分享旅行，分享快乐！ 这是我的手机兼微信号：15104131302 沙漠之狐，那里我每天更新动态，随时和大家沟通交流。 这是我在汽车之家论坛的帖子，已经更新到同步，欢迎大家点击查看！https//club.aUTOhome.com.cn/bbs/threadowner-o-200042-29827102-1.html#pvareaid=101435 这个世界不缺少梦想，缺少的是实现梦想的勇气！ 我是正儿八经的吉林人，但我的出发地是辽宁省抚顺市，因为当时那里是我工作的地方，也是我曾经寻梦的地方。出发前一天，天降瑞雪，是抚顺的第一场雪，好美，好清新！ 这是个银装素裹的世界！ 下雪是个好兆头，来个雪中穿越是必须滴！ 鹅鹅鹅！！！ 风雪中穿越！ 一路上美景不断！ 再来一张！ 饿了就来碗雪地泡面，很有感觉哟！ 渴了就来罐雪地啤酒，真正冰爽的感觉！ 大家来东北，赶上下雪，一定也要这样试试，很彪悍的，有木有！ 虽然很冷，但这才是真正的东北，好好享受吧！ 穿越回来，简单收拾一下，洗个澡，再给自己理个发，哈！ 整装待发！我当时心态特别放松，没有张罗着买各种东西主要装备如下：背包、睡袋、洗濑用品、相机+手机+充电器、几件平日衣物，总共15斤左右，轻装简出才是王道。我没有带野营、野炊的装备，因为那样会增加负重，而且每天收理帐篷+做饭，会耽误很多时间，重要的是一个人在外面住不安全。走到村庄我会住在老乡家，顺便感受下各地不同的风俗人情。在城里我就住店，能洗澡，能上网，舒服安逸！ 出发前还做了个条幅，帮助过我的人会在上面名！ 所有的装备和小东东都装在这个包包里！走起！一颗心、一条路、一个传奇背包客………… 一路徒步，来到铁岭，那个传说中的大城市，其实都是忽悠出来的。 这座城市我已经走过N次了，来个志性的合影。 晚上老乡家停电，吃了顿烛光晚餐，是不是很浪漫。 第二天来到沈阳，辽宁省会。这里值得逛的地方就很多了，沈阳故宫、东陵、北陵、中街、奥体中心…… 沈阳故宫还是值得一去的 沈阳故宫的大清门 顺便看下沈阳的故宫博物院 沈阳比较有名的商业街就是中街啦，也是一条百年商业老街 这里是土豪专区 中街里面有很多老店，大部和吃有关，老边饺子馆就是代表。 北陵，这是当地人的叫法，其实是昭陵，传说中的皇太极就睡在这里([]
张珮瑜
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]
蔡浩英
国庆节闲到3号，想想还有一个星期年假，心血来潮，不如自驾出趟远门，走走大香格里拉环线，心动不如行动，想到第二天就出发，立刻准备起来，好在很多东西平时都有准备才不至于手忙脚乱，不抱希望地打电话给几个好友，可惜都没时间同行，于是和LP两个人4号出发了。 鉴于新都桥到雅江大修路，在新都桥碰到很多去稻城亚丁返回的车友，看到俺的小车直摇头说：你的小车过不去的，于是自驾线路最终是这样地：深圳--肇庆--南宁--百色--富宁--昆明--西昌--海螺沟--新都桥--贡嘎--伍须海--新都桥--塔公--丹巴--四姑娘山--映秀--成都--重庆--贵阳--南宁--梧州--深圳。全程5800多公里。关于拍摄说明主器材LP用一台5D II，自己用 一台5DEF 17--40/4L 主打镜头,一只被大多数摄友笑称为"伪红圈头"的镜头,除了边缘分辨率,紫边等缺点外,出门在外那是非常实用,光圈收到8或11,那成像也是杠杠地EF100--400/4.5-5.6L 俗称的大白,只要上高原,那是俺必备镜头,拉雪山,打兽鸟,进可攻,退可守.EF14/2.8L II佳能最超广的定焦,成像好得令人发指,这次出门仅在有限场合使用了几次.EF24/1.4L II俺从来没见过最大光圈成像比它还结实的镜头,本想带着拍点人文,可惜后来一次没用.辅材Hitech 灰渐变镜一个0.6一个0.9一个反向渐变(一次没用)MASSA 中灰镜一个ND16,一个ND32捷信脚架,冈仁波齐云台,快门线等. 每个地方先贴几张图吧！海螺沟去到磨西太晚，不让俺进沟，第二天一早只好在路边找个角度按下日照贡嘎脚下的万年老冰是不是迟早都要融化？嗯！摸摸老冰，挺凉的！新都桥赶到新都桥，抓住太阳的尾巴蓝天、黄叶、碧水俺都喜欢子梅垭口苦侯两个小时，贡嘎主峰终于掀掉头山的雾纱更高的山头看子梅垭口，其实俺不是嫌得无聊去爬高，而是这个位置才看得到没戴云雾帽的贡嘎主峰本想扎营整夜长曝星星圆轨，无奈这张才曝了20分钟后，LP高反严重，连夜下扯伍须海静谧的伍须海只有俺和LP两人，俺笑称咱们包场了从东边湖赶到西边湖，太阳又才剩尾巴了 塔公草原牛儿肥远观恵远寺，心中充满敬畏雅拉神山进神山的路有些坎坷，小车走得实在苦难，路边咔张到此打住 丹巴丹巴甲居寨到梨花开时，那该有多漂亮啊 四姑娘山早早起来，一个人黑咕隆咚地准备上猫鼻梁拍日照金山，可惜搞错路，一下子摸到长坪沟口不过没耽搁拍到日照幺妹峰 长坪沟长坪沟俺进去的如此之早，碰到猞猁不说，中午出来时工作人员直说俺逃票俺说俺来时你们还睡大觉,如何叫逃票,后来还是补了门票! 双桥沟双桥沟是这次出行之憾，时间没计划后，最后一趟观光车进沟，每个点呆了几分钟高原的天气说变就变，最后还下起了雨好！还是随着俺的镜头按时间顺序慢慢游山玩水吧！从石棉到磨西镇有段烂路难走，赶到磨西镇都下午六点多了，观光车停营了，因为还在国庆长假中，沟里营地的客房全满了，于是只好在镇上住下，想着第二天到何处拍日照金山，店里伙计说很多公路边都看得到啊！想想也是管它是不是贡嘎主峰，只要看得到雪山就行，反正还要去子梅垭口呢！于是安心睡去。第二天一早和LP驾着车出来找位置，没想到镇上转下沟口路边可以看到雪山，就这里拍几张吧！等到八点观光车坐满人终于进沟了，到了3号营地停车场，觉得离雪山不远了！鉴于去年走西藏米堆冰川较辛苦，再考虑到LP无高原徒步经历，于是选择缆车去4号营地缆车只有俺和LP，为拍照提供极大方便这个位置看贡嘎主峰最好，到4号营地反而偏了竖起来拉近看回复 花褂子 的帖子多谢花版鼓励置顶鼓励!handshakehandshake缆车从贡嘎主峰面前缓缓驶过缆车快到站了用大白拉拉主峰再拉近些只听主峰位置下面一阵雪崩的轰鸣声，可惜看不见，但过了一会儿，雪雾飘上来（照片右下脚）周围的卫峰也很漂亮LP说真象冰淇淋啊，好像咬一口，俺说这是神山，要心存敬畏，不要露出吃货本色！回复 阿戈 的帖子是只小牦牛，它很好奇地看着俺拍它，其实离它很近，只是当时用的是超广定焦，透视夸张了距离感。 这是在观景台拍的主峰，位置好像还偏了！LP正用大白拉雪山山谷里飘起了云雾于是走下观景台，亲近冰川，不到100米的高差，轿夫们生意很火，好多游客居然选择坐轿上来，特别看这几个身强力壮的大老爷们在轿子上，心里真不是滋味再看冰川一眼，然后撤退([]
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